Kaip „Nissan Sentra 2.0L SR 2010“ įdiegti priekinius rotorius ir stabdžių trinkeles

Kadangi „Nissan Sentra 2.0L SR 2010“ priekiniai stabdžiai yra diskiniai stabdžiai, jie akivaizdžiai turi užtikrinti maksimalią stabdymo jėgą. Dėl to rotoriai ir trinkelės susidėvi greičiau. Taigi, reikia dažnai tikrinti ir pakeisti. Vykdydami šį vadovą, kaip pakeisti stabdžių rotorių ir kaladėles, galite atlikti šį darbą patys ir sutaupyti pinigų.
Pakelkite transporto priemonę ir nuimkite veržles.
  • Įsitikinkite, kad automobilis yra gerai pakilęs ore, ir užtikrinkite, kad galėtumėte su juo dirbti.
  • Savo automobilį turite laikyti neutralioje padėtyje, o raktą įkiškite. Neišimkite rakto iš automobilio. Tiesiog palikite raktą į vidų. Priežastis ta, kad galėsite pajudėti ratu, kad galėtumėte geriau dirbti.
  • Atidarykite gaubtą ir nuimkite stabdžių rezervuaro dangtelį, kad, slėgio stūmokliui atsukus, slėgis sumažėtų.
Nuimkite apatinio apkabos varžtus (2).
Nuimkite apkaba ir pakabinkite ją viela.
  • Pakabinamas apkaba apsaugo stabdžių žarną nuo tempimo.
  • Nuimdami suportą, nespauskite stabdžių pedalo, nes stūmoklis iššoks.
  • Nepažeiskite stūmoklio bagažinės.
Nuimkite kaladėles.
  • Standartinis naujos trinkelės storis yra 0,433 colio.
  • Remonto riba yra 0,079 colio.
Nuimkite apkabos varžtus (2) ir nuimkite apkabos laikiklį.
Atlaisvinkite stabdžių rotorių, smogdami jį guminiu plaktuku ir nuimkite.
Patikrinkite rotoriaus būklę ir storį.
  • CLZ25VB: Standartinis naujo rotoriaus storis yra 0,945 colio, o jo remonto ribinis storis - 0,866 colio.
  • CLZ25VJ: Standartinis naujo rotoriaus storis yra 1,024 colio, o jo remonto ribinis storis yra 0,945 colio.
  • AD25V: Standartinis naujo rotoriaus storis yra 1,102 colio, o jo remonto ribinis storis yra 1,024 colio.
  • Tada jų išeigos riba yra 0,0014 colio, o maksimalus netolygus nusidėvėjimas (matuojant 8 padėtyse) yra 0,0008 colio ar mažesnis visų tipų priekiniuose rotoriuose.
Įdiekite naują rotorių.
Įdėkite apkabos laikiklį ir priveržkite apkabos varžtus iki 32 pėdų lb, naudodamiesi veržliarakčiu.
Nuimkite trinkelės laikiklį ir nuvalykite vieliniu šepečiu.
  • Nuimant trinkelės laikiklį nuo sukimo momento, būtina tinkama priežiūra ir būdas, kad jis nedeformuotųsi.
  • Venkite valymo vieliniu šepetėliu, kad jis nesilenktų
Įdėkite trinkelės laikiklį atgal.
  • Montuodami trinkelės laikiklį, tvirtai pritvirtinkite, kad jis nebūtų pakeliamas nuo sukimo momento elemento.
Ištraukite apkabos pagrindinius kaiščius (2).
Nuvalykite ir sutepkite stabdžių apkabos tepalu ir padėkite atgal.
  • Nuvalykite juos švariu skudurėliu ir sutepkite
Nuvalykite rotorių naudodami stabdžių valiklį ir švarią skudurą.
  • Užpurkškite stabdžių valiklį ant rotoriaus paviršiaus ir nuvalykite švaria šluoste.
Įdėkite naujas stabdžių kaladėles.
  • Tepkite Molykote AS-88ON tepalu arba lygiaverčiu skydų sluoksniu.
  • Tvirtai pritvirtinkite tarpiklius prie trinkelių, atsižvelgiant į trinkelių tvirtinimo kryptį.
Suspauskite suporto stūmoklį C spaustuku.
  • Norėdami suspausti apkabos stūmoklį, galite naudoti ir stabdžių suporto vėjo atbulinės eigos įrankį.
  • Dėl šios priežasties reikia atidaryti stabdžių rezervuaro dangtelį.
Įdiekite apatinį apkaba.
  • Išlyginkite suporto kaiščius ir, sukamuoju veržliarakčiu, priveržkite 14 mm apatinius apkabos varžtus (2) iki 20 pėdų svorio.
Įdėkite padangą atgal ir priveržkite rato guolio veržles.
  • Pateikite sukimo momento vertę 80 pėdų.
Galiausiai prieš važiuodami transporto priemone, išsiurbkite stabdį, kelis kartus paspausdami stabdžių pedalą ir iš jo išvesdami.
blaggbodyshopinc.com © 2020